R系列減速機(jī)與電機(jī)一套的油溫傳感器。R系列減速機(jī)與電機(jī)一套安裝在油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的壓力油管線中的具有兩個觸點的流量開關(guān)將作為附加的監(jiān)督儀器。當(dāng)達(dá)到R系列減速機(jī)大可答應(yīng)油溫時，休止齒輪機(jī)構(gòu)輸入馬達(dá)。以下章節(jié)提到的R系列減速機(jī)與電機(jī)一套觸點功能時必要的(有關(guān)調(diào)節(jié)值，請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表)溫度計是顯示在K系列減速機(jī)與電機(jī)一套集油罐中的油溫。每個觸點開關(guān)必需帶有2個觸點，并且另外還能用于遠(yuǎn)程溫度指示。在此時間延遲期間，R系列減速機(jī)所有的潤滑點將被提供新鮮的油，而在較低的環(huán)境溫度下，來自齒輪機(jī)構(gòu)的冷油將與來自集油罐的熱油混合。假如第觸點不操縱，旦油量達(dá)不到低值時，該觸點發(fā)出安全截流的信號。當(dāng)徑向軸承達(dá)到大可答應(yīng)溫度時，休止R系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)輸入馬達(dá)。必需留意的是，只有當(dāng)油位超過特定的標(biāo)記之上，并且油溫到達(dá)低可答應(yīng)溫度時，潤滑油系統(tǒng)才有可能啟動。當(dāng)泛起報警信號時，需要盡快找出油溫報警的原因。報警信號泛起多5個小時后，需找出故障點，假如還沒有找到，齒輪機(jī)構(gòu)輸入馬達(dá)必需手動堵截。另外，R系列減速機(jī)與電機(jī)一套安裝在特別設(shè)計的徑向止推軸承中的4個電阻溫度計（清單號碼NP21)被用來作為溫度監(jiān)督。以下章節(jié)提到的觸點功能時必要的(有關(guān)調(diào)節(jié)值，請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表)當(dāng)油溫傳感器持續(xù)3分鐘丈量到低溫度，則開啟R系列減速機(jī)與電機(jī)一套維護(hù)輪回泵和開啟高壓油泵。在某個前提下，當(dāng)指定的低油量沒有達(dá)到時，R系列減速機(jī)廠家構(gòu)的輸入馬達(dá)將被斷開。而相應(yīng)的丈量R系列減速機(jī)與電機(jī)一套傳感器和相應(yīng)的觸點開關(guān)不包括在供貨范圍內(nèi)。

當(dāng)?shù)竭_(dá)高油溫時，發(fā)出報警信號。當(dāng)R系列減速機(jī)與電機(jī)一套到達(dá)高油溫時，發(fā)出報警信號。R系列減速機(jī)觸點開關(guān)必需帶有四個觸點，并且另外還能用于R系列減速機(jī)與電機(jī)一套遠(yuǎn)程溫度指示。假如油位下降到特定標(biāo)記之下，同軸斜齒輪減速機(jī)與電機(jī)一套安裝在齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部，即被設(shè)計作為集油罐內(nèi)的油位控制儀器將發(fā)出個報警信號。第二個觸點用于緊急情況下。當(dāng)泛起報警信號時，需要盡快找出油溫報警的原因。在自動操縱時，鎖定閥門的限位開關(guān)用來發(fā)出油泵。通過比較R系列減速機(jī)兩處的油溫，可以計算出R系列減速機(jī)與電機(jī)一套油冷卻器降低油溫的值（(關(guān)于溫度值，請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表)。R系列減速機(jī)丈量傳感器以及相應(yīng)的觸點開關(guān)不包括在的供貨范圍內(nèi)。報警信號泛起多5個小時后，需找出故障點，假如還沒有找到，齒輪機(jī)構(gòu)輸入馬達(dá)必需手動堵截。R系列減速機(jī)油路系統(tǒng)出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計來指示。留意:在油路系統(tǒng)正常操縱期間，即R系列減速機(jī)系統(tǒng)出于操縱位置所有朝向壓力表和壓力開關(guān)的截流閥必需有必要打開。啟動R系列減速機(jī)過濾器污染監(jiān)督。在冷油的情況下，報警信號的泛起可能是受此觸點保護(hù)的過濾器中不斷增加的功率損耗造成的。安裝在R系列減速機(jī)與電機(jī)一套油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的電阻溫度計用來傳輸丈量的主要數(shù)據(jù)。再經(jīng)由10分鐘，則通過期間繼電器發(fā)出開啟輸入馬達(dá)的信號。在正常操縱期間，截流閥只能暫時脫離操縱位置(以檢查和更換某個儀表和儀器)。(有關(guān)調(diào)節(jié)值，請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表)。http://www.smallqingcai.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html